Rehber · Eşya Rehberi

Antika mobilya taşıma eski ahşabı, cilayı ve camı yolculuğa hazırlamakla başlar

Antika mobilya taşıma, eski bir eşyayı yapısını, yüzeyini ve üzerindeki izleri bozmadan yeni bir eve götürmektir. Kısa cevap şu: eşyayı önce fotoğraflarla kayda geçirin, cam kapak, mermer tabla, ayna ve anahtar gibi çıkarılabilir parçaları ayrı paketleyin, tutkallı ve geçmeli eski birleşimleri sökmeyin, cilaya doğrudan bant ya da streç değdirmeyin. Eski bir büfeyi kulbundan ya da tacından kaldırmak en sık görülen hatadır; ağırlık her zaman alt kasadan taşınır, çünkü yıllar içinde kurumuş tutkal ilk o noktada, sessizce ve geri dönüşü zor biçimde açılır.

25 Eylül 202611 dakikalık okumaDoğuş Evden Eve Ekibi

Örtüye sarılmış oymalı bir konsol silueti, yanında ayrı sarılmış oval bir ayna ve erik rengi yörünge motifi

Antika mobilya taşıma neden ayrı bir plan ister?

Yeni bir gardırop fabrikada belli ölçülere göre üretilir; parçaları vida ve metal bağlantılarla birbirine tutunur, yüzeyi de sert ve dayanıklı bir vernikle kaplanır. Onlarca yıllık bir büfe, çekmeceli bir şifonyer ya da oymalı bir konsol ise bambaşka bir mantıkla yapılmıştır. Parçalar çoğu zaman ahşabın kendi içine açılan yuvalarla, kavelalarla ve hayvansal ya da bitkisel tutkallarla birleşir. Bu tutkallar zamanla kurur, ahşap da mevsimden mevsime çalışarak birleşim yerlerini hafifçe gevşetir. Dışarıdan sapasağlam görünen bir dolap, yanlış yerinden kaldırıldığında bir köşesinden açılabilir.

Yüzey de ayrı bir hassasiyet taşır. Eski mobilyalarda sık görülen gomalak cila, yeni vernikler kadar sert değildir; sıcağa, suya, alkole ve sürtünmeye karşı çabuk iz gösterir. İnce ağaç kaplamalar ise alttaki gövdeye yapıştırılmış kâğıt inceliğinde levhalardır ve kenarlarından kalkmaya meyillidir. Oymalar, tornalanmış ayaklar ve süs çıtaları, gövdeye göre çok daha incedir. Buna cam kapaklar, bizote aynalar ve ağır mermer tablalar eklenince tek bir eşyada birbirinden farklı davranan beş altı malzeme bir arada taşınmış olur.

Bu yüzden antika mobilya taşıma işinde amaç eşyayı hızlıca araca yüklemek değil, her malzemenin zayıf noktasını ayrı ayrı ele almaktır. Ahşap gövde kendi ambalajını, mermer kendi kasasını, cam kendi korumasını ister. Eşyanın parasal değerini biz belirlemeyiz ve bunun için bir iddiamız yok; ama değeri ne olursa olsun, yüzyıllık bir sandık ile geçen yıl alınmış bir sehpanın aynı yöntemle sarılmaması gerektiğini biliyoruz.

Taşımadan önce fotoğraflı durum kaydı nasıl tutulur?

Eski mobilyanın üzerinde mutlaka izler vardır: ince çizikler, halka biçimli su lekeleri, küçük ezikler, kalkmış bir kaplama köşesi, eksik bir kulp. Bunlar eşyanın geçmişinin parçasıdır ve taşımadan önce kayda geçirilmeleri, sonradan “bu iz yolda mı oldu?” sorusunu kolayca yanıtlamanızı sağlar. Kaydı paketleme başlamadan, eşya iyi aydınlatılmış bir yerdeyken yapın.

Dört yandan genel fotoğraf: Önden, arkadan ve iki yandan, eşyanın tamamı görünecek şekilde çekin. Arka yüz çoğu zaman unutulur, oysa eski dolapların arka panelleri de çatlayabilir.
Yakın plan: Mevcut her çizik, çatlak, kabarma ve eksik parçayı yakından çekin; yanına ölçek olsun diye bir kalem ya da metre koyabilirsiniz.
İç kısım ve çekmeceler: Çekmece kızaklarını, raf taşıyıcılarını ve menteşeleri de fotoğraflayın. Menteşesi gevşek bir kapak, taşımada daha fazla dikkat ister.
Parçaların yerleşimi: Rafların, cam kapakların ve mermerin nasıl durduğunu gösteren bir fotoğraf, yeni evde her şeyi doğru yerine takmayı kolaylaştırır.

Keşifte ya da taşınma sabahı bu fotoğrafları ekip sorumlusuyla birlikte gözden geçirmenizi öneririz. Mevcut izleri birlikte not almak, iki tarafın da aynı resmi görmesini sağlar. Değerli bir parça için sigorta seçeneklerini düşünüyorsanız, genel işleyişi nakliyat sigortası nedir yazısında anlattık; poliçenin kapsamını ve istenen belgeleri sigorta şirketinden öğrenmeniz gerekir. Fotoğraf kaydı bu görüşmelerde de işinize yarar.

Hangi parçalar çıkarılır, hangi birleşimler sökülmez?

Antika bir eşyada sökme kararı, yeni mobilyadakinden çok daha temkinli verilir. Genel ilke şudur: gövdeye sonradan takılmış, yerinden kolayca çıkan ve aynı yere zorlanmadan geri oturan parçalar ayrılır; gövdenin kendisini oluşturan birleşimlere dokunulmaz.

Ayrı paketlenen çıkarılabilir parçalar

Büfe ve konsolların üstüne serbestçe oturan mermer tablalar
Menteşesinden çıkan ya da yuvasına oturan cam kapaklar ve camlı vitrin rafları
Tuvalet masası, şifonyer ve konsol üstündeki aynalar ile ayna çerçeveleri
Taşıyıcılara oturan raflar ve serbestçe çıkan çekmeceler
Kilit anahtarları, gevşek kulplar ve üstte duran süs parçaları

Sökülmemesi gereken birleşimler

Zıvana, kırlangıç kuyruğu ya da kavela ile yapılmış ve tutkallanmış köşe birleşimleri
Gövdeye tutkalla ya da ahşap çiviyle sabitlenmiş ayaklar, taçlar ve oymalı alınlıklar
Paslanmış, başı ezilmiş ya da ahşaba gömülmüş eski vidalar; bunlar zorlanınca ahşabı yırtar
Sonradan yapılmış bir onarımın izini taşıyan bölgeler

Bazı eski gardıroplar ve karyola başları zaten sökülüp kurulacak biçimde, kancalı ya da cıvatalı bağlantılarla yapılmıştır. Bunlarda sökme mümkündür, ama her parçanın yerini işaretlemek ve bağlantı elemanlarını etiketli poşetlerde saklamak gerekir. Kararsız kaldığınız bir birleşim varsa, onu söküp görmek yerine eşyayı bütün hâlinde taşımanın bir yolunu ararız. Kapıdan ya da merdivenden geçmeyecek kadar büyük bir parça için bu yol çoğu zaman asansörlü nakliyat olur: eşya balkondan ya da geniş bir pencereden sökülmeden indirilir.

Cam kapaklar, aynalar ve mermer tablalar nasıl ayrı paketlenir?

Bu üç malzeme gövdeden ayrıldığı anda taşımanın en kolay yönetilen kısmına dönüşür; gövdeye bağlı kaldıklarında ise en riskli kısmıdır. Yolda gövde hafifçe esnediğinde cam kapak menteşesinden zorlanır, mermer tabla kendi ağırlığıyla kayar ve kenarından kırılabilir.

Mermer tabla

Mermer ağırdır ama esnemez; ince ve uzun bir tabla yatay tutulup ortasından yüklendiğinde çatlayabilir. Bu yüzden mermer her zaman dik, yani uzun kenarı üzerinde taşınır. Önce yüzeyi yumuşak bir örtüyle kaplanır, köşelerine köşe koruyucu takılır, ardından kalın bir mukavva ya da ahşap levhalar arasına alınır. Kenarları profilli, oyma işlemeli ya da ince tablalarda bu sandviç yapısı özellikle önemlidir. Mermer araçta sağlam bir duvara yaslanır, altına yumuşak bir taban konur ve üstüne hiçbir şey konmaz.

Cam kapak ve raflar

Cam kapaklar menteşeleriyle birlikte ya da menteşesiz çıkarılabiliyorsa gövdeden ayrılır. Camın her iki yüzü balonlu naylonla sarılır, kenarlarına köşe koruyucu takılır ve kapak iki mukavva arasına alınır. Çıkarılamayan cam kapaklarda ise kapak kapatılıp kilitlenir ya da bir örtünün üstünden bağlanarak açılması önlenir; camın gövde içinde titreşmemesi için arkasına yumuşak bir dolgu yerleştirilir. Eski camlar bugünkülerden ince olabilir ve bazen hafif dalgalı bir yüzeye sahiptir; yenisini bulmak zor olduğu için kırılmamaları ayrıca önemlidir.

Ayna

Aynalar çerçevesiyle birlikte dik taşınır. Çerçeve yaldızlı ya da oymalıysa, köşe koruyucu doğrudan yaldıza değil, araya konan yumuşak bir kâğıdın üstüne takılır. Cam, porselen ve benzeri kırılabilirler için kullandığımız genel yöntemi cam eşya paketleme yazısında anlattık; aynanın ayrı bir kasaya ihtiyaç duyup duymadığı ise boyutuna ve çerçevesinin durumuna göre keşifte belirlenir.

Anahtarları gövdede bırakmayın Eski dolapların kilit anahtarları küçük, çoğu zaman tek ve yerine konması zor parçalardır. Taşıma sırasında kilitte takılı kalan anahtar kırılabilir ya da düşüp kaybolabilir. Kapakları kilitledikten sonra anahtarları bir zarfa koyun, üzerine hangi eşyaya ait olduğunu yazın ve taşınma günü yanınızda taşıyacağınız çantaya alın.

Cila, kaplama ve oymalar nasıl korunur?

Eski yüzeyler için ilk kural basittir: cilaya hiçbir yapışkan doğrudan değmez. Koli bandı, maskeleme bandı ve streç film cilaya yapıştığında ya da uzun süre temas ettiğinde iz bırakabilir, bazı yumuşak cilaları yerinden kaldırabilir. Sıcak bir araçta bu risk artar. Bu yüzden önce eşyanın tamamı temiz, yumuşak ve nefes alan bir örtüyle sarılır; streç ya da bant, yalnızca bu örtünün üstünden ve örtüyü sabitlemek için kullanılır.

Cilalı düz yüzeyler: Asitsiz kâğıt ya da temiz pamuklu bir örtü ilk kat olarak kullanılır. Balonlu naylon, kabarcıklı yüzü cilaya bakacak şekilde konmaz; sıcakta yüzeye desen bırakabilir.
Kalkmaya yüz tutmuş kaplama: Kenarı hafifçe kalkmış bir kaplama örtüye takılıp kopabilir. Bu bölgeler fotoğraf kaydında işaretlenir, üstüne sürtünmeyi azaltan düz bir kâğıt konur ve sarma işlemi o yönden değil, ters yönden yapılır.
Oymalar ve süs çıtaları: Oymalı bölgeler bir örtüyle bastırılarak sarılmaz; önce oymanın çevresine yumuşak dolgu konur, örtü bu dolgunun üstünden geçirilir. Böylece yük oymaya değil, dolguya biner.
Tornalanmış ince ayaklar: Ayaklar tek tek sarılır ve eşya hiçbir zaman ayakları üzerinde sürüklenmez. Ayak ile gövdenin birleştiği nokta, eski mobilyanın en çok kırılan yeridir.

Kaldırma sırasında tutulan yer de yüzeyi korumanın bir parçasıdır. Kulplar, kapak kenarları ve taçlar tutma yeri değildir. Eşya gövdesinin alt kasasından ya da sağlam yan panellerinden kavranır. Bu ayrıntılar, paketlemeli nakliyat hizmetimizde antika parçalar için ayrı bir malzeme ve zaman ayırmamızın nedenidir.

Antika mobilya hangi sırayla paketlenir?

Aşağıdaki sıra, bir büfe, vitrin ya da konsol gibi tipik bir parça için hazırladığımız akıştır. Eşyaya göre bazı adımlar kısalır ya da uzar, ama sıralama değişmez.

Boşaltma: Çekmecelerin ve rafların içi tamamen boşaltılır. İçte kalan en hafif eşya bile yolda kayıp camlara ya da çekmece önlerine vurabilir.
Durum kaydı: Yukarıda anlattığımız gibi dört yandan ve yakın plan fotoğraflar çekilir, mevcut izler not edilir.
Çıkarılabilir parçalar: Anahtarlar alınır; mermer tabla, cam raflar, aynalar ve serbest çekmeceler gövdeden ayrılıp her biri kendi ambalajına girer ve hangi eşyaya ait olduğu yazılır.
Kapakların sabitlenmesi: Çıkarılamayan kapaklar kapatılır, kilitlenir ya da örtünün üstünden bağlanarak açılmaları önlenir.
İlk kat: Gövde asitsiz kâğıt ya da temiz pamuklu örtüyle sarılır; oymalar ve kalkık kaplama bölgelerine ek dolgu konur.
Dış kat: Kalın taşıma battaniyesi eşyanın tamamını kaplar, köşelere koruyucu takılır ve battaniye streçle ya da kayışla sabitlenir.
Etiketleme: Eşyanın üstüne hangi yönün yukarı olduğunu ve “ayrı paket: mermer / cam” gibi notları gösteren bir etiket yapıştırılır; etiket de cilaya değil, dış örtüye gelir.

Ekip antika bir parçanın ambalajını her zaman evin içinde, eşyanın bulunduğu odada ya da ona en yakın geniş alanda yapar. Sarılmamış bir parçanın merdivenden ya da koridordan geçirilmesi, bizim yöntemimizde yoktur.

Taşıma günü kaldırma, merdiven ve araçta yerleşim nasıl olur?

Paketlenmiş bir antika parça, taşıma günü en fazla dikkat isteyen yüklerden biridir. Ağırlık çoğu zaman beklenenden fazladır, çünkü eski mobilyalarda masif ahşap kullanılmıştır. Ağırlığın dağılımı da eşittir diyemeyiz: üst kısmı vitrinli bir büfede alt kasa ağır, üst kısım hafif ve kırılgandır. İki gövdeden oluşan, üst kısmı alt kısmın üstüne oturan dolaplar varsa bu iki gövde ayrı ayrı taşınır; zaten bu şekilde yapılmışlardır.

Merdivende eşya yatırılmadan, dik ya da hafif eğik tutularak ve alt kasadan kavranarak indirilir. Bir kişi yönlendirir, diğerleri onun sesine göre hareket eder. Dönüşlerde duvara değmemesi için örtünün üstüne ek bir koruma konur. Kapı pervazları ve merdiven korkulukları da çarpmaya karşı sarılabilir; bu hem eşyayı hem de binayı korur.

Araçta antika parça, sağlam bir duvara ya da bölmeye yaslanır ve kayışla bağlanır. Üstüne koli konmaz, yanına sert köşeli eşya yerleştirilmez. Mermer tabla ve aynalar dik durur, aralarına battaniye girer. Ağır eşyalar yüklendikten sonra antika parçaların bağlantısı bir kez daha kontrol edilir. Taşınma gününün genel akışını, yükleme sırasını ve aşama mesajlarını merak ediyorsanız taşınma günü nasıl geçer yazısına göz atabilirsiniz; yükleme sırası orada ayrıca konuşuluyor.

Nem ve sıcaklık değişimine karşı neler yapılır?

Ahşap, bulunduğu ortamın nemini alıp verir. Nemli bir ortamda hafifçe şişer, kuru ve sıcak bir ortamda büzülür. Yeni mobilyada bu hareket vernik ve modern tutkallarla dengelenir; antika mobilyada ise eski tutkal ve ince kaplama bu harekete daha zor uyum sağlar. Ani değişimler, yıllardır yerinde duran bir kaplamanın kalkmasına, bir panelin çatlamasına ya da çekmecenin sıkışmasına yol açabilir.

Araçta bekleme: Yaz günü güneş altında uzun süre kapalı bekleyen bir araç, eşyanın içini ısıtır. Antika parçaları mümkün olduğunca en son yükleyip ilk indirmek, bu süreyi kısaltır.
Yağmurlu hava: Nemli havada örtünün ıslanmaması önemlidir; ıslak bir battaniye nemi doğrudan ahşaba geçirir. Bina girişi ile araç arasında kısa da olsa açık bir alan varsa üstüne su geçirmeyen ikinci bir kat eklenir, ama bu kat ahşaba değil battaniyeye temas eder.
Kış ayları: Soğuk bir araçtan sıcak bir odaya giren eşyanın ambalajı hemen açılmamalıdır; yüzeyde yoğuşma olabilir. Eşyanın birkaç saat kapalı ambalajında oda sıcaklığına gelmesini beklemek iyi olur.
Depoda bekleme: Yeni ev hazır değilse antika parçaların nemli, havasız ya da ısı farkı yüksek bir alanda beklememesi gerekir. Eşya depolama sayfamızda depo koşullarını anlattık; antika bir parçanın depoya gireceğini keşifte söylemeniz, ambalajı buna göre hazırlamamızı sağlar.

Bursa'nın kıyıdaki ilçeleri ile iç kesimleri arasında nem farkı hissedilir; Mudanya ya da Gemlik'ten Orhaneli, Keles gibi yüksek ve iç ilçelere taşınırken ahşabın yeni ortama alışması biraz zaman alabilir. İlk haftalarda odanın havalandırılması ve eşyanın doğrudan bir ısı kaynağının yanına konmaması bu geçişi yumuşatır.

Hangi işler restorasyon uzmanına bırakılmalı?

Taşıma ekibinin işi, eşyayı olduğu durumda korumak ve olduğu durumda yeni eve ulaştırmaktır. Eşyanın yapısına müdahale etmek, eksik parçayı tamamlamak ya da yüzeyini yenilemek başka bir uzmanlık alanıdır. Aşağıdaki durumlarda taşımadan önce ya da sonra bir restorasyon uzmanına danışmanızı öneririz:

Bir ayağın, köşe birleşiminin ya da tacın elle dokunulduğunda oynaması
Kaplamanın geniş bir alanda kabarmış ya da kalkmış olması
Oymalardan kırılmış ya da kopmak üzere olan parçalar
Kurt deliği izleri ve bu izlerin çevresinde ince ahşap tozu görülmesi
Cilanın matlaşması, beyazlaşması ya da pul pul dökülmesi
Mermerde çatlak ya da camda derin bir çizik

Oynayan bir birleşim taşımadan önce bir uzman tarafından sağlamlaştırılırsa yolculuk çok daha güvenli olur. Uzmanın taşımadan önce mi sonra mı çalışacağına onunla birlikte karar verin; bazı onarımlar eşyanın yeni ortama alışmasını beklemeyi gerektirebilir. Biz ekip olarak tutkal sürmez, cila tazelemez, kırık bir oymayı yapıştırmaya çalışmayız. Kopan küçük bir parça olursa onu etiketli bir poşete koyar, eşyayla birlikte teslim eder ve durumu size hemen bildiririz; onarımını uzmana bırakmak doğru olandır.

Yeni evde antika mobilyanın ilk haftaları nasıl geçmeli?

Eşya yerine konduğunda iş bitmiş sayılmaz. İlk haftalar, ahşabın yeni odaya alıştığı dönemdir. Yerleştirme ve takip için şunlara dikkat edin:

Yerini baştan doğru seçin: Kalorifer peteği, klima üfleme ağzı, soba ve güneşin uzun süre vurduğu pencere önü antika mobilya için uygun değildir. Eşyayı sonradan tekrar tekrar kaydırmak, ayak birleşimlerini zorlar.
Zemini kontrol edin: Eğik bir zeminde duran dolabın kapakları zamanla sarkar. Gerekirse ayak altına ince ve sabit bir takoz konur; bu, gövdenin burulmasını önler.
Parçaları sırayla takın: Önce gövde yerine oturur, sonra raflar ve çekmeceler, en son cam kapaklar, ayna ve mermer tabla takılır. Sökülen parçalar yeni adreste kurulur; bu, bizim için bütün mobilyalarda geçerli olan kuraldır.
Fotoğraf kaydıyla karşılaştırın: Ambalaj açıldıktan sonra eşyaya, taşımadan önce çektiğiniz fotoğraflarla birlikte bakın. Bir fark görürseniz ekip sorumlusuna o gün söyleyin.
İlk günlerde doldurmayın: Vitrinleri ve çekmeceleri hemen ağır eşyayla doldurmak yerine birkaç gün bekleyin; kapakların ve çekmecelerin rahat açılıp kapandığını görün.

Antika parçalarınızın yanında tablolar, çerçeveler ya da heykeller de varsa, onlar için ayrı bir anlatım hazırladık: tablo taşıma yazısı çerçeveli ve çerçevesiz eserlerin nasıl hazırlandığını ele alıyor. Eşyalarınızın listesini ve fotoğraflarını teklif formu üzerinden gönderirseniz, keşif görüşmesinde antika parçaları ayrı bir başlık olarak konuşur, yazılı teklifte bunlar için gereken paketleme ve malzemeyi kalem kalem gösteririz.

Sık sorulan sorular

Antika bir dolabın çekmecelerini içleri doluyken taşıyabilir miyiz?

Önermiyoruz. Dolu bir çekmece, eski ve hafif gevşemiş kızaklara taşıma sırasında fazladan yük bindirir; ayrıca çekmece gövdeden kayıp dışarı çıkabilir. Çekmeceleri boşaltın, içindekileri küçük kolilere koyun ve kolinin üstüne hangi çekmeceden çıktığını yazın. Çekmeceler serbestçe çıkıyorsa gövdeden ayrı sarılır; çıkmıyorsa yerinde bırakılıp önleri örtünün üstünden sabitlenir. Yeni evde her şeyi aynı düzene koymak böylece çok daha kolay olur.

Eski mobilyayı taşımadan önce cilalamak ya da yağlamak gerekir mi?

Hayır, taşımadan hemen önce yüzeye yeni bir cila, yağ ya da bakım ürünü sürmek genellikle iyi bir fikir değildir. Taze bir kat tamamen kurumadan örtüyle sarıldığında örtünün dokusu yüzeye geçebilir ya da yüzey yapışkanlaşabilir. Ayrıca bazı bakım ürünleri eski cilalarla uyumsuz olabilir. Yüzeyin bakımı gerekiyorsa bunu yeni evde, eşya ortama alıştıktan sonra ve bir restorasyon uzmanının önerisiyle yapmak daha doğrudur.

Kurt deliği olan bir antika parçayı diğer eşyalarla aynı araçta taşımak sorun olur mu?

Deliklerin eski mi yoksa etkin bir sorunun işareti mi olduğunu anlamak bir restorasyon uzmanının işidir. Delik çevresinde yeni ahşap tozu görüyorsanız taşımadan önce bir uzmana baktırmanızı öneririz. Taşıma sırasında bu tür bir parçayı ayrıca sarar, diğer ahşap eşyalarla doğrudan temasını azaltırız. Durumu keşifte söylemeniz, ambalajı ve araçtaki yerleşimi buna göre planlamamızı sağlar.

Sandık, dikiş makinesi ya da gramofon gibi küçük antikalar nasıl taşınır?

Küçük antikalar, büyük mobilyadan daha kolay gözden kaçar. Ahşap bir sandığın içi boşaltılır, kapağı kilitlenir ve gövdesi örtüyle sarılır. Ayaklı eski dikiş makinelerinde makine başı sehpadan ayrılabiliyorsa ayrı paketlenir; ayrılmıyorsa sabitlenir. Gramofon gibi mekanizmalı eşyalarda iğne, kol ve korna ayrı sarılır. Bu parçalar genellikle bir kolide değil, kendi ölçüsüne uygun ayrı bir ambalajda taşınır ve üzerine yönü yazılır.

Sadece tek bir antika eşyayı taşıtmak mümkün mü?

Evet. Bütün bir ev taşımıyorsanız, örneğin aile evinden kendi evinize bir büfe ya da konsol getirmek istiyorsanız, bu işi parça eşya taşıma kapsamında planlayabiliriz. Tek bir parça için de keşif ya da görüntülü görüşme yapılır, eşyanın ölçüleri ve iki adresin durumu konuşulur. Paketleme, kaldırma ve araçta sabitleme aynı özenle yapılır; yalnızca programın kapsamı küçülür.

Yaldızlı çerçeveli ya da boyalı mobilyada farklı bir koruma yapılır mı?

Evet, yaldız ve eski boya, cilalı ahşaptan da hassastır. Yaldız sürtünmeyle kolayca aşınır; boyalı yüzeylerde ise boya ince pullar hâlinde kalkabilir. Bu yüzeylere ilk katta asitsiz kâğıt konur, üstüne bastırmadan yumuşak bir dolgu yerleştirilir ve örtü bu dolgunun üstünden geçirilir. Köşe koruyucular da doğrudan yaldıza değil, kâğıdın üstüne takılır. Kalkmaya başlamış bir boya varsa bunu fotoğraf kaydında işaretlemek önemlidir.